美國百日維新告終　文：陳思靜

馬斯克辭職，美國的維新變法失敗告終！

2025年4月1日，一則消息引發軒然大波，科技界傳奇人物馬斯克宣佈計劃於今年的5月底辭去美國政府效率部（DOGE）負責人的職務。而美國政府效率部的設立，旨在提升政府運作效率、削減不必要開支。然而，該部門自誕生起便飽受爭議，它並非由國會批准設立，其存在的合法性一直遭到質疑。

在接受福克斯新聞採訪時，馬斯克宣佈，他有信心在離職前完成削減1萬億美元聯邦赤字的目標，並強調政府效率低下，存在大量浪費和欺詐，有信心在不影響關鍵服務的情況下減少15%的支出。

為此，馬斯克開啟了130天的百日維新。

自馬斯克上臺以來，這場調查猶如一顆投入平靜湖面的巨石，激起層層漣漪。從部門設立的爭議，到馬斯克的任職，再到如今的辭職聲明，每一步都吸引著全球的目光。

馬斯克在美國政府推行的改革，讓人不禁聯想起中國晚清時期的戊戌變法和中國現代的反腐敗鬥爭。造法易，執行難！戊戌變法僅維持百日便宣佈失敗，如今馬斯克也同樣面臨失敗的命運。立法之業，益為政治上第一關鍵，因有前車之鑒，習近平主席秉著“得罪千百人，不負十四億”的使命擔當祛屙治亂，開啟了道阻且長的反貪污鬥爭，這些改革雖然發生在不同時期和國家，但都揭示了改革在制度性困境前的無奈。

要知道，美國的官僚體系如同一個龐大而複雜的機器，有著自身的運行規則和利益格局。與戊戌變法類似，美國的官僚體系對改革有著強大的抵抗機制。那些既得利益者們為了維護自己的權力和利益，會利用各種制度漏洞和程式規則來阻礙改革的實施。他們習慣於按部就班的工作方式，對新的改革理念和方法充滿抵觸。此外，美國的政治體制強調權力制衡，不同政治派別之間的利益博弈也使得改革難以順利推進。在這種制度性困境下，馬斯克的改革如同逆水行舟，舉步維艱。

緊接著馬斯克旗下公司特斯拉還頻頻遭遇暴力襲擊。3月18日，拉斯維加斯的一家特斯拉服務中心遭遇惡性襲擊，至少5輛特斯拉汽車被縱火焚燒和開槍破壞，與此同時特斯拉股價持續下跌，其經營狀況也陷入了困境。瑞銀集團分析師已下調特斯拉的全球交付量預期，預計第一季度交付量將減少至36.7萬輛。更為關鍵的是，特斯拉面臨著越來越多的市場競爭，中國電動車企業如比亞迪、蔚來、小鵬等正在迅速崛起，搶佔全球市場份額；而在美國市場，通脹壓力和消費者信心下降也進一步影響了特斯拉的銷售表現。